Abstreusplitt aus Quarzit und Grauwacke macht Straßen leise

Die spezielle Mischung aus hellem Quarzit und quarzitischer Grauwacke sei zudem hell und weise eine hohe Polierresistenz auf.

Die Richtlinien für Lärmschutz an Straßen (RLS-19) geben für Gussasphalt gemäß Verfahren B eine Minderung des Schallpegels um 2 dB(A) bei Fahrzeuggeschwindigkeiten über 60 km/h im Vergleich zu einem "nicht geriffeltem Gussasphalt" als Referenz an. Beim Einbau von lärmoptimiertem Gussasphalt werden direkt hinter der Bohle Gesteinskörnungen 2/4 aufgebracht. Für diese Anwendung hat sich der GRAUZIT als Abstreusplitt bewährt, sagt Schnorpfeil.

Die Gesteinskörnung sorgt zudem für sichere Fahrbahnoberflächen, die dauerhaft hell und griffig sind. Das Mischungsverhältnis von Grauwacke und Quarzit soll genau darauf abgestimmt sein.

Ein wichtiger weiterer Pluspunkt des GRAUZIT ist laut Hersteller die geringere Aufheizung der Fahrbahn durch den hellen Farbton, der durch die Bewitterung nach einigen Wochen sichtbar wird. Die Helligkeit des Gesteins wirke dann auch einer Ermüdung der Verkehrsteilnehmenden entgegen. Weil dadurch Hindernisse besser gesehen würden, steige auch die allgemeine Verkehrssicherheit.

Der GRAUZIT ist nach Unternehmensangaben seit mehr als zehn Jahren im Markt. Seither hat das Unternehmen nach eigenen Angaben mehr als 1 Million m² auf Stadt-, Land- und Bundesstraßen sowie Autobahnen in mehreren Bundesländern mit dem Produkt abgestreut. Das Abstreuen mit hochwertigem Splitt ist erheblich kostengünstiger als andere Lärmschutzmaßnahmen wie zum Beispiel die Errichtung von Lärmschutzwänden, sagt Schnorpfeil.