Volvo Trucks

Autonomer Transport wird getestet

Das autonome und elektrische Volvo Trucks Fahrzeug Vera wird auf seine erste Aufgabe vorbereitet: Gütertransport als vernetzte Anwendung für eine Folge sich wiederholender Transporte aus einem DFDS-Logistikzentrum zu einem Hafenterminal. Die neue Zusammenarbeit ist ein erster Schritt auf dem Weg zu einem Praxiseinsatz von Vera.Foto: Volvo Trucks

Göteborg/Schweden (ABZ). – Ein elektrisches, vernetztes und autonomes Fahrzeug von Volvo Trucks mit der Bezeichnung "Vera" geht in Göteborg in den ersten Einsatz. Dort soll es autonom Container zwischen Logistikzentrum und Hafenterminal transportieren – zunächst als Test. Die Entwicklung ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit von Volvo Trucks mit dem Fähr- und Logistikunternehmen DFDS, teilt Volvo Trucks mit. Diese Zusammenarbeit sei ein erster Schritt auf dem Weg zu einem Praxiseinsatz von Vera in einem vernetzten System, das einen kontinuierlichen Güterstrom ermögliche. Vera könne sich wiederholende Transporte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h ausführen. Das autonome System wird dabei von einem für den Transport verantwortlichen Bediener in einem Kontrollturm überwacht. Um das Transportsystem vollständig umzusetzen, muss die Infrastruktur angepasst werden, z. B. mit automatischen Toren an den Terminals. Das Ziel ist ein vernetztes System aus mehreren Vera-Fahrzeugen. Dadurch soll ein nahtloser und konstanter Güterstrom erreicht werden, um schnell auf Bedarfsänderungen reagieren zu können. Dies führt zu mehr Effizienz, Flexibilität und Nachhaltigkeit. "Wir haben jetzt die Gelegenheit, Vera in einem idealen Umfeld im Praxiseinsatz zu testen und ihr Potenzial für vergleichbare Einsatzbereiche weiterzuentwickeln", erklärt Mikael Karlsson, Vice President Autonomous Solutions bei Volvo Trucks.

"Wir wollen beim vernetzten, autonomen Transport an vorderster Front stehen. Diese Zusammenarbeit wird uns helfen, eine effiziente, flexible, nachhaltige und langfristige Lösung für autonome Fahrzeuge zu entwickeln – zum Vorteil unserer Kunden, der Umwelt und unseres Geschäfts", sagt Torben Carlsen, CEO von DFDS. Im Jahr 2018 präsentierte Volvo Trucks seine erste elektrische, vernetzte und autonome Lösung für sich wiederholende Aufgaben in Logistikzentren, Fabriken und Häfen. Vera ist für den Transport großer Gütermengen mit hoher Präzision über kurze Strecken ausgelegt. Die Zusammenarbeit mit DFDS ist ein erster Schritt zum Praxiseinsatz auf festgelegten öffentlichen Straßen in einem Industriegebiet. "Autonome Transporte mit niedrigem Geräuschpegel und frei von Abgasemissionen werden in der Zukunft der Logistik eine wichtige Rolle spielen, von der sowohl Wirtschaft als auch Gesellschaft profitieren. Wir betrachten diese Kooperation als wichtigen Ausgangspunkt und möchten den Fortschritt in diesem Bereich vorantreiben", ergänzt Mikael Karlsson. Die Tests hätten bereits begonnen und man wolle die Lösung in den kommenden Jahren umsetzen.

Die autonome Transportlösung – Technologie, Betriebsmanagement und Infrastruktur – wird weiterentwickelt, mit dem Ziel, vollständige Betriebsbereitschaft herzustellen. Zudem werden die erforderlichen Vorkehrungen getroffen, um die gesellschaftlichen Anforderungen im Hinblick auf eine sichere Zukunft zum autonomen Transport zu erfüllen. Die Erfahrungen, die Volvo Trucks dabei gewinnt, ermöglichen potenziell den Einsatz von Vera in vergleichbaren Anwendungsbereichen als Ergänzung zu den heutigen Transportlösungen.

Volvo Trucks Region Mitte stellt auf der NUFAM in Halle 3/A 312 aus.

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