Die Zukunft der Kompakten ist elektrisch

Ismaning (ABZ). – Auf der bauma in München hat Volvo Construction Equipment (Volvo CE) die ersten beiden Modelle seiner neuen Reihe elektrischer Kompaktmaschinen vorgestellt. Der Bagger ECR25 und der Radlader L25 markieren für den schwedischen Hersteller den Beginn eines emissionsfreien Baumaschinen-Segments, in dem es künftig keine Diesel-Alternativen mehr geben soll. Mit dem Leitspruch "Building Tomorrow" bringt Volvo CE seit Jahren seinen Anspruch zum Ausdruck, sich über alle Entwicklungen im Unternehmen hinweg für eine nachhaltige Zukunft und entsprechend nachhaltige Technologien zu engagieren. Mit der Vorstellung seines ersten kommerziellen emissionsfreien Elektro-Kompaktbaggers und -Radladers auf der bauma in München hat das Unternehmen nun einen wichtigen Schritt in diese Richtung umgesetzt. Der ECR25 und der L25 sind die ersten Modelle einer neuen elektrischen Baureihe von Kompaktbaggern und kompakten Radladern von Volvo CE. Sie sind im Vergleich zu ihren herkömmlichen Pendants frei von Schadstoffemissionen und haben einen deutlich niedrigeren Geräuschpegel, geringere Energiekosten, einen verbesserten Wirkungsgrad sowie einen geringeren Wartungsaufwand. Ab Mitte 2020 wird Volvo CE mit der Markteinführung seiner Reihe von elektrischen Kompaktbaggern (EC15 bis EC27) und Radladern (L20 bis L28) beginnen und in der Folge die Entwicklung neuer dieselbetriebener Modelle dieser Baureihe in Europa einstellen.

Um den ECR25 und L25 zu elektrifizieren, wurden die Verbrennungsmotoren durch Lithium-Ionen-Batterien ersetzt. Der ECR25 ist mit Lithium-Ionen-Batterien und einem Elektromotor ausgestattet, der die Hydraulik antreibt, um die Maschine und die Anbaugeräte zu steuern. Die Batterien der Maschine speichern ausreichend elektrische Energie, um den ECR25 8 Std. lang in den gängigsten Anwendungen, wie etwa bei Tiefbauarbeiten, zu betreiben. Der L25 verfügt über Lithium-Ionen-Batterien, die einen Betrieb von ebenfalls 8 Std. bei den üblichen Anwendungen der Maschine ermöglichen. Hierzu zählen z. B. leichte Infrastrukturarbeiten, der GaLaBau und die Landwirtschaft. Der L25 hat zwei Elektromotoren – einen für den Antriebsstrang und einen für die Hydraulik. Die Entkopplung der beiden Teilsysteme bewirkt eine höhere Effizienz bei den Systemen selbst sowie bei der gesamten Maschine. Sowohl der ECR25 als auch der L25 haben integrierte Ladegeräte, die ein Aufladen über Nacht über eine normale Haushaltssteckdose ermöglichen. Eine Schnell-Ladeoption, die einen leistungsfähigeren Netzzugang erfordert, wird ebenfalls verfügbar sein.

"Der ECR25 und der L25 sind revolutionäre Maschinen, die das Engagement von Volvo CE für Technologien der Zukunft untermauern", sagt Scott Young, Leiter für den Bereich Elektromobilität und Automation bei Volvo CE. "Da die Maschinen elektrisch betrieben sind, werden keine Partikel, Stickoxide oder Kohlendioxid an die Umwelt abgegeben. Dies und die Tatsache, dass sie extrem leise sind, prädestinieren sie für den Einsatz in Städten und dicht besiedelten Gebieten."

Die Markteinführung des ECR25 und des L25 sind eine Folge der positiven Reaktionen auf die Konzeptmaschinen von Volvo CE der letzten Jahre. Dazu gehören der Prototyp des vollelektrischen Kompaktbaggers EX2 sowie der Prototyp des elektrischen kompakten Radladers LX2. "Die Erfahrungen aus diesen beiden Forschungsprojekten haben dazu beigetragen, die Grundlagen für die neue Baureihe der elektrischen Kompaktmaschinen zu schaffen", erklärt Young. "Die von uns entwickelte Technologie ist ausgereift und robust. Vor dem Hintergrund eines veränderten Kundenverhaltens und stetig verschärfter Umweltrichtlinien sehen wir jetzt den richtigen Zeitpunkt für gekommen, unsere elektrischen Kompaktmaschinen auf den Markt zu bringen."

Nach der Vorstellung der ersten elektrischen Kompaktmaschinen werden nun bis zum Produktionsbeginn Mitte 2020 eine Reihe von Maschinen in Pilotprojekten bei den Kunden eingesetzt und getestet. "Die Vorstellung unserer ersten kommerziellen Elektromaschinen markiert einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg von Volvo CE in eine nachhaltigere Zukunft", betont Melker Jernberg, Präsident von Volvo CE. "Im Einklang mit der strategischen Ausrichtung der Volvo-Gruppe auf die Elektromobilität in allen Geschäftsbereichen untermauern wir unsere Vorreiterrolle in puncto Elektromobilität und liefern nachhaltige Lösungen, die den Kundenerfolg unterstützen. Die Elektrifizierung von Baumaschinen wird zu saubereren, leiseren und effizienteren Maschinen führen – das ist die Zukunft unserer Branche."