Ein Schritt zur emissionsfreien Baustelle

Fellbach (ABZ). – Die weltweit erste vollelektrische Bitumenspritzmaschine (BSM) hat jetzt schäfer-technic präsentiert, teilt das Unternehmen mit. Der schwäbische Mittelständler hat die Maschine des Typs "BSM-Pe" auf der Messe Hillhead in England vorgestellt und an den Kunden Thriplow Group übergeben. "Die ausschließlich positiven Reaktionen und die Nachfrage am Markt zeigen uns, dass wir einen Nerv getroffen haben", freut sich Geschäftsführer Jens Schäfer. Er führt den Familienbetrieb mit Sitz bei Stuttgart in 5. Generation.

Die Vorspritzmaschine für Bitumenemulsion ist ein Festaufbau auf dem Volvo-Lkw FE Electric. Bei der BSM-Pe setzt schäfer-technic den Fokus auf eine noch verbrauchsgünstigere Konstruktion. Jens Schäfer erklärt: "Durch effizientes Energiemanagement haben wir eine optimale Balance zwischen Kapazität, Platzbedarf und Kosten." Für die Umstellung von fossiler auf elektrische Energieversorgung hat der Hersteller eigenen Angaben zufolge sowohl Soft- als auch Hardware der Maschine neu gedacht: Die hauseigene Steuerungstechnik wurde für die neuen Anforderungen des E-Antriebs optimiert. Die Neuanordnung der Aggregate biete jetzt Platz für leistungsstarke Akkus. Diese versorgen die Maschine über einen gesamten Arbeitstag ohne Ladeunterbrechung mit Energie. Jens Schäfer fügt an: "Bei der Entwicklung konnten wir einige neue Erkenntnisse gewinnen. Von diesen profitieren auch unsere künftigen Maschinen."

Die BSM-Pe lädt der neue Eigentümer mit Strom aus erneuerbaren Energien. "Das macht den Betrieb der Maschine klimaneutral", sagt Projektleiter Tim Reinhardt. "Für unseren Kunden in England ist diese Technologie ein großer Pluspunkt." Die Maschine aus dem Hause schäfer-technic ist für Arbeiten rund um London eingeplant. Die BSM-Pe wurde deshalb passend zum Einsatz konzipiert und verfügt über einen 10.000-Liter-Bitumentank, einen 200-Liter-Tank für Reaktanten, einen Spezial-Spritzbalken sowie weitere Sonderausstattungen, erklärt der Hersteller. "Wir arbeiten bereits an weiteren Projekten auf Elektro-Basis, auch für andere Maschinentypen", so Tim Reinhardt.

Wie immer passe der schwäbische Hersteller die Maschinen an spezifische Kundenanforderungen an. Der Typ BSM-Pe könne deshalb durch Adaptionen auch auf andere Lkw aufgebaut werden. Mit der Nachfolgegeneration der elektrischen Fahrgestelle soll der Antrieb der Maschine, durch die Energieversorgung über das Trägerfahrzeug, weiter verbessert werden. Das verspricht eine noch einfachere Handhabung für die Fahrzeugführer und geringere Betriebskosten durch Material- und Gewichtseinsparung, betont das Unternehmen. Auf der bauma stellt schäfer-technic neben der BSM-Pe viele weitere, aktuelle Produkte aus dem Maschinenprogramm vor – Stand 1111/5.