Emissionsfreie Baustelle

Neuer 50-Tonnen-Akku-Kran vorgestellt

Der voll elektrische SENNEBOGEN 653 Electro Battery hat laut Hersteller alle Vorteile eines Raupen-Teleskopkrans. Foto: Sennebogen

Nutzer arbeiten so komplett emissionsfrei und bleiben dabei dank Dualem Power Management System trotzdem flexibel.

Die Maschine, die in Zusammenarbeit mit dem niederländischen Händler Van den Heuvel entwickelt wurde, bildet den ersten akkugestützten Raupen-Teleskopkran im Sortiment.

Akkugestützte Variante

Vor allem im innerstädtischen Bereich werden in Europa immer höhere Umweltanforderungen gestellt, die zunehmend auch Baumaschinen miteinschließen werden.

Im Materialumschlagsbereich führt Sennebogen bereits zwei akkugestützte Umschlagbagger im Produktportfolio. Durch den engen Kontakt des Vertriebspartners Van den Heuvel mit niederländischen Kranvermietern und Bauunternehmen wurde nun in einer Entwicklungspartnerschaft den Marktanforderungen im niederländischen Markt Rechnung getragen.

Gemeinsam mit dem Händler entwickelte Sennebogen den 50-Tonnen-Akku-Teleskopkran. Mit einer abgestimmten Batterietechnik und mit einem analogen Lademanagement, ist dieser Kran laut Hersteller angepasst an die Anwendungen in der Bauwirtschaft. Bei der akkugestützten Variante des 50-Tonnen-Raupen-Teleskopkrans SENNEBOGEN 653, dem 653 Electro Battery, ist anstatt des Dieselmotors ein 130 kW Elektromotor verbaut, der durch einen Lithium-Ionen-Akku im Oberwagen gespeist wird.

Das flüssiggekühlte Batteriesystem ist nach Aussage von Sennebogen besonders langlebig. Es habe sich bereits unter härtesten Bedingungen on- und off-road unter Beweis gestellt hat, verfügt über eine Kapazität von 210 kWh und ist mit einem intelligenten Batteriemanagementsystem (BMS) verbunden.

Der Kran arbeitet je nach Einsatzart bis zu 14 Stunden im Akkubetrieb. Zum Laden kann die Maschine an eine genormte 32 A CEE-Industriesteckdose angeschlossen werden, die auf jeder handelsüblichen Baustelle vorhanden ist. In zusätzliche Ladesäulen muss dank des verbauten 22 kW Onboard-Chargers nicht investiert werden.

Duales Power Management

Durch die integrierte Leistungselektronik wird laut Hersteller zudem ein besonders sanfter Motoranlauf und netzschonender Betrieb gewährleistet. Das Duale Power Management System der Maschine soll maximale Mobilität und unterbrechungsfreies Arbeiten gewähren – und das voll elektrisch bei gleicher Leistung. Denn wie schon die SENNEBOGEN Akkubagger 817 und 825 Electro Battery, kann auch der Elektrokran während des Aufladens am Stromnetz weiterarbeiten. Sobald die Maschine angeschlossen wird, wird der Netzstrom für die Hebetätigkeiten verwendet, überschüssig eingespeiste Energie lädt gleichzeitig die Akkus wieder auf.

Der Raupen-Teleskopkran zeichnet sich nach Herstellerangaben durch einmalige Geländegängigkeit und Manövrierfähigkeit – auch mit Last am Haken – aus. Diese kombiniert er nun mit den technologischen Vorteilen der Akkutechnologie.

Zero Emission auf der Baustelle

Die Hydraulik des Krans ist gleichgeblieben, allerdings erweist sich die Steuerung der Akkumaschine laut Sennebogen durch das direkter wirkende Drehmoment als noch feinfühliger. Der 653 Electro Battery ist nicht nur frei von fossilen Brennstoffen wie Diesel und Motoröl, sondern arbeitet nach Angaben des Herstellers spürbar vibrationsärmer und leiser als vergleichbare dieselbetriebenen Krane. Bei einer Energiegewinnung aus erneuerbaren Energieträgern spare der Akkukran außerdem schon im Einschicht-Betrieb mehr als 23 t CO2 pro Jahr ein. Zusätzlich zum positiven CO2-Fußabdruck hat die Maschine einen geringeren Serviceaufwand, da Wartungsvorgänge wie Motorölwechsel entfallen. Die Implementation der Batterie-Technologie bei der gemeinsam entwickelten Lösung des 50-Tonnen-Raupen-Teleskopkrans wird vom niederländischen Vertriebs- und Servicepartner Van den Heuvel vorgenommen. Der Vertrieb findet wie gewohnt über das bekannte Sennebogen-Händlernetzwerk statt.

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