Plattform intuitiver Assistenzsysteme

Neuen SubMonitor für Radlader angekündigt

Das Modell WA475-10 im Materialumschlag: Die Bedienung der Assistenzsysteme funktioniert mithilfe des neuen SubMonitors. Foto: Komatsu

Außerdem soll er eine neue Schnittstelle für den Bediener sein, um mit den Assistenzsystemen der Maschine zu interagieren. Dazu gehören der erweiterte Load-Pilot als Wiegesystem, ein Rückraum-Überwachungssystem mit HD-Kamera und Radar-Hinderniserkennung sowie ein Effizienz-Trainer Modul.

Der ergonomisch angeordnete 12,1-Zoll-Touchscreen Monitor bietet nach Angaben von Komatsu eine einfache und intuitive Bedienung, reduziert Ablenkungen und Verwirrungen aufgrund der zusammengefassten Hilfssysteme auf einem Monitor und reduziert somit Arbeitsunterbrechungen gegenüber separaten Subsystemen.

Das Komatsu-Load-Pilot-System als Wiegeeinrichtung erhält ein Update in Bezug auf Funktionalität und Steuerbarkeit. Da alle wichtigen Elemente auf dem Monitor angezeigt werden, kann die Einstellung auf dem Bildschirm mit nur wenigen Klicks vorgenommen werden, ohne in das Maschinenmenü eintauchen zu müssen. Die Anordnung aller Funktionen ist hierbei laut Hersteller selbsterklärend. Genaue und schnelle Wiegeergebnisse mit der verbesserten Auto-Wiegen Funktion, Material Definition nach Belieben sowie Produktivität- und Effizienz Anzeige für unterschiedliche Materialen sollen einen reibungslosen Einsatz im Betrieb ermöglichen.

Der Effizienz-Trainer ist eine neue Funktion, die die Leistung des Fahrers erhöhen und seine Effizienz steigern soll. Basierend auf einem neuen Algorithmus lernt das System bei jedem Ladezyklus. Dabei wird die Referenz vom Bediener unter Berücksichtigung unterschiedlicher Einsatzbedingungen gesetzt und nicht von der Maschine auf Basis fester Daten vorgegeben. Die Bewertung erfolgt anhand mehrerer Maschinendaten, die mit Hilfe eines Punktesystems bewertet werden. Wenn die Ladeleistung besser wird, wird die Referenz angehoben. Wenn die Ladeleistung abnimmt, werden die Defizite anhand von Kriterien angezeigt und Verbesserungen vorgeschlagen.

Radlader müssen bei jedem Ladezyklus rückwärtsfahren. Da es keine direkte Sicht aus der Kabine gib, ist die Rückraum-Ãœberwachung eines der elementarsten Sicherheitssysteme. Das neue Digital-Kamerasystem, kombiniert mit der Radar-Hinderniserkennung, gibt nach Aussage von Komatsu einen perfekten Ãœberblick über die Situation hinter der Maschine. Der hochauflösende Bildschirm des SubMonitors zeige das Bild klar und deutlich und die Radar-Hinderniserkennung liefere dem Bediener akustische und visuelle Warnhinweise auf Gefahren hinter der Maschine. Der SubMonitor ist für die Radlader-Modelle WA380 bis WA500-8 optional als Ausstattung verfügbar.

 

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