Neues im zero-emission-Bereich

"Die demopark ist das Highlight im diesjährigen Messekalender. Wir freuen uns unseren Kunden die neuen zero-emission-Modelle zu zeigen", sagt Christian Stryffeler, Geschäftsführer der Kramer-Werke GmbH. "Der 5065e wird in der Demoshow präsentiert und die Besucher können sich selbstverständlich selbst vom einzigartigen Fahrgefühl und der Leistung überzeugen."

Im Jahr 2016 stellte Kramer nach eigener Aussage als erster Hersteller den allradgelenkten E-Radlader vor. Nun ist der Nachfolger, das Modell 5065e, erhältlich. Der größte E-Radlader im Kramer-Portfolio ist mit einer 96 V starken Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet. Diese ist wiederum für eine Laufzeit von bis zu vier Stunden ohne Zwischenladung ausgelegt. Auch aus Designsicht besticht der E-Radlader laut Aussage von Kramer mit abgeflachtem Batteriehaubendesign für optimale Sicht nach hinten. Unabhängig von der E-Technologie biete der Lader kompakte Abmessungen und liefere dabei optimale Leistungswerte im Stapel- und Schaufelbetrieb. 

Mit einer Stapelnutzlast von 1750 kg und einem Betriebsgewicht von 3800 kg steht der Radlader dem Diesel-Pendant in nichts nach. Im Zuge der Demoshow wird diese Neuheit den Besucherinnen und Besuchern auf der demopark präsentiert. Das zweite zero-emission-Highlight ist ein kompakter, elektrischer Teleskoplader, das Modell 1445e. Hier ist ebenfalls die 96 V starke Lithium-Ionen Technologie verbaut. Mit einer Höhe von weniger als 2 m und einer Breite von etwa 1,6 m, sowie einem Betriebsgewicht von maximal 3250 kg, verfügt die Maschine laut Hersteller über erstaunliche Leistungsdaten. Sowohl die Leistungsparameter und Geländegängigkeit als auch der Bedienkomfort entsprechen den Eigenschaften des herkömmlichen Kramer-Diesel-Teleskopladers vom Typ 1445. Die Gesamtperformance des Fahrzeugs übertreffe sogar die des Dieselmodells: Durch den Elektromotor steht die Leistung im Fahrantrieb und in der Ladeanlage direkt zur Verfügung. Die Maximalgeschwindigkeit des E-Teleskopladers liegt bei 25 km/h. Für dieses Modell stehen eine 18 oder 28 kWh starke Batterie zur Verfügung. Das Thema Laden hat Kramer bei beiden Maschinen völlig neu gedacht. Eine einheitliche Bedienung auch produktübergreifend war genauso wichtig wie die Integration des standardisierten Typ-2-Steckers.

Es spielt keine Rolle, ob Nutzer an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose, einer Industriesteckdose, einer Wallbox oder einem öffentlichen Ladepunkt laden. Auf der demopark darf auch Radlader vom Typ 5040 nicht fehlen. In der mehrmals täglich geplanten Demoshow können sich Interessierte live von den Maschinen überzeugen und einen Eindruck im Einsatz gewinnen.